快科技 11 月 14 日音书，昨晚运转就有音书称，祥瑞汽车行将公布首要调遣九游体育娱乐网，多样信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。

本日一大早，媒体"中国经济网汽车"就爆出猛料："祥瑞旗下极氪汽车和领克汽车将进行战术整合，蓄意收场极氪对领克控股，这一音书将于近期慎重对外公布。与此同期，极氪科技董事长安智谋将从沈子瑜手中接任极星董事长，这也被觉得是极星翌日将进一步与极氪整合或协同的先兆。"

领克和极氪均属于祥瑞汽车中枢品牌，2017 年，领克由祥瑞汽车集团与沃尔沃汽车集团合股诞生，居品以个性、年青化有名，六年本领达成了 100 万销量，不错说是最到手的年青化中国汽车品牌。

可是领克错过了电动车快速发展的阶段，本年才推出我方的首款纯电动车 Z10，但这款车不错说遭逢了滑铁卢，在竞品对比时永恒绕不外极氪。

至于极氪，首车 001 在 2021 年推出，天然定位于纯电猎装，但一炮而红，也鼓吹极氪成为自主高端新动力的代表品牌，极氪 500 多天就收场了 10 万辆销量，三年本领纽交所挂牌上市，在新势力里满盈属于杰出人物。

那么为何两个品牌要收场战术整合？归根结底是"鸠合力量办大事"。

本年 9 月份，祥瑞控股集团慎重发布《台州宣言》，文告企业投入战术转型全新阶段，其中明确提到，集团将通过"战术聚焦、战术整合、战术协同、战术适应、战术东说念主才"五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，进步竞争力。

宣言发布后，祥瑞汽车其实也曾运转围绕其张开调遣，10 月 9 日，祥瑞官宣几何品牌并入星河系列；近日媒体爆料，雷达汽车也将并入祥瑞汽车集团。

而极氪和领克整合的意旨更为首要，二者均为祥瑞中枢业务，在集团内齐卓有成立，一朝合二为一，那么无疑等于践行《台州宣言》的典范，也能积蓄力量，百丈竿头更进一步。

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