2025年断然开启，奉陪而至的是各家车企纷繁公布的全年收获单九游体育app娱乐，关联词就在无数东说念主的眼神聚焦于各大品牌在昨年的成败与否之际，一则新闻透顶抢走年终榜单头条，成为汽车行业竞相商榷的话题。那等于路特斯历程五年发奋，终于拿回“莲花”之名，从此细腻改名。

事实上，行为天下三大跑车品牌之一，莲花跑车与法拉利和兰博基尼一直是国东说念主关于跑车品牌的发蒙者。其中，莲花跑车更是凭借其塞纳座驾、邦德之选以及超强的空气能源学缱绻，成为国东说念主极为属意的超跑家具。在其以电气化和智能化转型确当下，重夺莲花之名的这家车企，也交出了一份令东说念主舒服的答卷。据统计数据泄漏，2024 年 12 月，LOTUS 莲花跑车大家销量禁锢 2000+，创造历史单月销量最佳收获，这也意味着 LOTUS 全年销量置身超豪华品牌三甲。

那么，纵不雅莲花跑车品牌发展远景，其在转型之际能为市集带来哪些惊喜，改日莲花跑车又将怎样重现“以前光芒”，无疑值得深切聚焦。

看发展：新能源转型收获斐然

回首大家车市发展轨迹，2018年被誉为新能源爆发元年，这一年除特斯拉除外，奔突、良马、奥迪等豪华车巨头先后拿出首款家具，蔚来、小鹏、威马等新造车公司的首款车型连续上市，而上汽、比亚迪、广汽等传统汽车集团，也拿出了像是荣威Marvel X、唐EV、广汽Aion S这类极具变革道理的中高端家具。也等于在这一年，LOTUS便推出名为“Vision 80”十年品牌回答运筹帷幄，这一举动比法拉利与兰博基尼等同级品牌要至少早布局五年之久。

而在转型中，莲花跑车也在束缚基于大家市集需求进行升级，当下，其将更多推出摄取增程式能源系统的“超等混动”车型。对此，莲花集团CEO冯擎峰也对《一品汽车》默示，燃油车仍具有较长的人命周期，且电动车在豪华车市集的浸透率不高，因为传统发动机也曾简略提供强大的性能和罕见的驾驶体验。因此，路特斯行将推出的“超等混动”车型将配备900V电气架构、涡轮增压发动机和电板组。瞻望这些车辆简略提供高达1094公里的详尽续航里程，舒服消耗者对高性能和资料驾驶的需求。

而在家具手艺焕新之际，改名莲花跑车更是极大饱读动莲花集团全员。冯擎峰在酬酢平台便发文称，莲花，是咱们的，就一定要拿回来。莲花品牌不仅是一个称号，更是品牌简略穿越历史长河、克服贫乏盘曲，被行业、用户及车迷记起与致意的报复钞票。

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莲花中国总裁毛京波一样默示，莲花跑车的历史可顾忌至1948年。行为天下三大跑车品牌之一，莲花车队在F1赛说念上创造了无数神话。同期，莲花工程也为浩荡伟大的汽车品牌提供了罕见的调校行状。莲花如故007系列电影中经典的银幕座驾。在电动时期，莲花将不绝为用户带来愈加极致的驾驶体验。

积极转型与重夺莲花之名的佳音接踵传来，不仅给莲花跑车带来诸多增益，也给市集与用户极大信心。当下，其在售车型包括燃油超跑Emira、纯电超跑Evija、纯电 SUV ELETRE和纯电轿跑EMEYA。并已于纽约纳斯达克交往所举行敲钟庆典，成为上市公司，财报泄漏，本年前三季度，其营收同比增长翻倍至6.53亿好意思元。在《一品汽车》看来，从回生到回答，再到新王回首，莲花跑车顺利走过上半场，而其怎样鄙人半场打赢新战争无疑值得深切聚焦。

谈远景：超跑莲花敞开或在今朝

正如前边提到的莲花跑车已通告切入混动汽车市集，以双能源体式结束销量增长，旨在成为大家首家推出插电混动家具的超豪华汽车品牌。为了结束这一筹备，其带来了颠覆性的超等混电手艺——路遥。据了解，路遥是全行业首个超900V超等混电手艺，领有行业百万级独一超1100km的详尽续航，行业跳动的动静态双闪充，在动态行驶中也能结束充电速率5倍于放电速率的补能，信得过把极致性能、抓续输出能力和长续航能力齐也曾拉满。

事实上，这么的积极转型亦然基于市集需求的转型，放眼当下车市，昨年我国豪华市集销量大幅下滑50%，保时捷、劳斯莱斯以及宾利均未能交出一份令东说念主舒服的答卷。但莲花却是少有的销量呈现正向增长的品牌之一。据统计数据泄漏，其2024年上半年录用量呈现出强盛的增长势头，达到4873台，同比增长239%。同期，总收入3.98亿好意思元，相较于昨年同期的1.3亿好意思元，增长幅度高达206%。

正可谓“一饱读作气，再而衰”，莲花汽车当下也但愿乘胜逐北结束更高禁锢。对此，毛京波也对《一品汽车》强调，莲花跑车的改名不仅是对品牌历史的尊重九游体育app娱乐，更是对品牌改日的祈望。